skib

Faraoens handelsskib sejler igen

IV nr. 10/2011 s. 36-41.

Efter et årelangt arkæologisk detektivarbejde og en brav indsats af dygtige bådebyggere kan “Min of the Desert”, der er en tro kopi af et 3500 år gammelt handelsskib, sætte sejl og krydse farvandene omkring Egypten. Skibet har fine sejlegenskaber og viser, at oldtidens egyptere både havde erfaringen og skibene til at drive handel med nær og fjern.

Læs mere
Vandplante kan få skibe til at spare på energien

13.10.2010.

En vandafvisende bregne inspirerer til miljøvenlige skibsbelægninger.

Læs mere
Solceller sender ny katamaran Jorden rundt

26.07.2010.

Verdens største soldrevne skib, PlanetSolar, stævner i 2011 ud på spektakulær jomfrurejse.

Læs mere
Jagten på Jack pot

IV nr. 3/2007 s. 44-51.

Gennem tiderne er tusindvis af skibe gået ned med mand, mus og store værdier. De syv have bugner af skatte, men mange af dem ligger på så dybt vand, at de hidtil har været umulige at nå. Med ny teknologi kan moderne skattejægere imidlertid finde og bjærge de fleste skatte, og nu vil de have fat i skatten over dem alle. En guldskat til 30 mia. kroner.

Læs mere
Den sejlende by

IV nr. 14/2000 s. 34-37.

Efter planen står verdens største skib parat om fire år. Flere tusinde har skrevet sig op til en ejerlejlighed om bord på det 1300 meter lange Freedom Ship, der konstant vil være på farten, så det følger sommerhalvåret rundt på kloden.

Læs mere
Stor større gigantisk

IV nr. 2/2008 s. 48-59.

Kravet om stadig mere underholdning om bord giver i disse år krydstogtskibene vokseværk. Det stiller ekstra store krav til manøvredygtighed og miljøvenlig teknologi. Verdens største krydstogtskibe har i dag plads til næsten 6000 rejsende.

Læs mere
Skibe skal sejle på et tæppe af luft

IV nr. 3/2008 s. 54-55.

Utraditionelle metoder bliver nu taget i brug for at minimere skibsfartens brændstofforbrug. En ny opfindelse kan reducere forbruget med op til 15 procent og nedbringe udledningen af CO2 med mange millioner ton.

Læs mere
Ny radar kan se om hjørner

IV nr. 5/2003 s. 58-59.

Forskerne kan nu lade skibe sende SMS’er til hinanden. Og dermed forbedre den vigtige sikkerhed til søs. Med et nyt kaldesystem, AIS, fortæller skibenes søkort hinanden om position, kurs, fart og last. Det hele virker uafhængigt af skærmende klipper, regn og høj bølgegang.

Læs mere
Superskib skal krydse Atlanten på den halve tid

IV nr. 9/2001 s. 28-29.

En helt ny type superskib er på vej ud på verdenshavene. Det skal drives med en turbineteknik oprindelig udviklet til fly, og det skal sejle med en fart på op til 40 knob. Dermed kan man mere end halvere udgifterne til fragt mellem USA og Europa.

Læs mere
Hvorfor kan et skibs kølvand ses så langt efter skibet?

IV nr. 3/2000 s. 11.

Den stribe, et skibs kølvand danner, bliver tilsyneladende udvisket meget langsomt. Hvad er årsagen til det?

Læs mere